GM IMPORT国际贸易与物流

服务

五项服务,串成一单生意

客户带来的是任务,不是服务名称。链条上您需要哪几段,我们就接哪几段:可以只做一段,也可以从找工厂一直做到货在新市场卖出去。

01 — 链条

寻源 → 采购 → 交付 → 拓展

一单外贸就是这么走完的。每项服务负责其中一段,合起来是一份合同、一个对接人,不必同时管四家服务商。

链条

  • 寻源与供应商审核

    在您付第一笔钱之前,先弄清楚谁真的在做这个产品,报价里到底装了什么。

    • 筛选工厂,把贸易商剔出去
    • 核查资质、验厂、验样
    • 价格、起订量与交货条件放进同一张表

    适合还没有供应商,或者手里只有一家的客户。

  • 代您采购

    谈判、签约、付款交给天天做这件事的人,拿主意的还是您。

    • 谈判与合同条款
    • 代付货款,必要时以我方名义签约
    • 盯批次,一直盯到出运

    适合已经选定工厂,又不想为一票货专门开外贸合同的客户。

  • 国际物流

    路线按您的货、交期和预算来配,不是按哪辆车正好有空来配。

    • 公路、铁路、海运、空运与多式联运
    • 选承运人、订舱、出运输单据
    • 安排保险,全程跟踪货物

    适合已经在海外采购、只缺运输的公司。

  • 清关与单据

    单据在装运前备齐,货不会因为发票上的一行字卡在口岸。

    • 商品归类与税费测算
    • 按您的货物确定所需证件
    • 两端口岸的申报与放行

    适合第一次做这个品类,或者货物需要许可证的客户。

  • 市场拓展

    不只是把货运进去,而是在当地找到买家、定好价格、真正卖出去。

    • 验证需求、确定价格
    • 找买家与经销商
    • 安排进口,建立长期合作模式

    适合要进入欧洲或独联体市场的生产企业与供应商。

03 — 常见组合

客户通常怎么搭配

  1. 01找货加送到既没有供应商,也没有运输渠道的进口商 · 寻源、采购、运输、清关走同一份合同:从第一封询价,一直到货进您的仓库。
  2. 02有供应商,缺运输已经在海外采购,每次却要重新找货代的公司 · 物流与清关交给同一家:口岸压货也好,车没到位也好,只找一个人负责。
  3. 03做得出来,卖不出去要打进欧洲或独联体市场的生产企业 · 市场拓展连着采购与运输一起做:买家找到、进口办妥、订单能重复。

04 — 常见问题

关于服务,客户会问什么

  • 可以只做其中一项吗?

    可以。最常见的是运输加清关,或者单做寻源。我们不要求您整条链一起买:五段里有四段您已经跑通,那四段就没必要再付钱。我们只会把不同服务商之间容易脱节的地方讲清楚,选择权在您。

  • 费用怎么算?

    没有统一价目表,硬贴一份出来就是骗人。金额取决于货物、数量、路线,以及您把链条上的几段交给我们。我们先把任务拆开看,再报数字,并说明这笔钱由哪几部分构成。拆之前给出的任何报价都是编的。

  • 从哪一步开始?

    先用平常话把任务讲清楚:什么货、从哪到哪、多少量、什么时候要。我们回复能不能做、由哪几项服务来做、需要您提供什么。不在我们能力范围之内的,第一次沟通就直说。

  • 小批量做吗?

    可以谈。门槛不是我们的价目表定的:工厂有起订量,车队有最低运费。我们会想办法——换规模更小的工厂、走拼箱、把您的货并进临近的一票。真的走不通,我们在开工之前就讲明白,不会等您付完钱才说。

不确定自己的任务该找哪项服务?

用自己的话说清楚就行:什么货、从哪来、到哪去。我们来拆成步骤,并告诉您哪几步由我们做。

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