中国 → 欧洲：从工厂到您的仓库

海运按立方算最便宜，多大的量都吃得下。铁路快，也不受港口排队拖累，但路上有换装，对包装的要求更高。我们按您这一票货把两种走法都算一遍，把差别摆出来。具体运价和时效，要向承运人问过这票货才报——这个方向上，两个数字都跟着班期和舱位走。

能。您和工厂之间没有合同、也不打算自己做进出口的，我们以我方名义把货买下来，货进了目的国再交给您。已经有合同的，就按您的合同走，路线、单据和清关归我们。

可以。几家工厂的货在同一个枢纽集拼，核对数量和唛头，之后按一套单据发一票。有一点要先说清楚：集拼这票货要等最慢的那家，所以备货日期我们提前和每一家敲定，生产过程也跟着盯，不会到了装柜那天才去问。

由进口方负责。产品是否符合欧洲的要求——技术文件、符合性声明、标识——监管部门找的是进口方。所以我们在和工厂签合同之前就把这件事定下来：这个产品需要哪些文件、哪些由生产厂出、哪些在进口一端办。工厂出不了这套文件，您在付款之前就会知道，不会等到货到口岸。