Как мы работаем
Официально или «карго»: чем отличается и что вы теряете
Нам говорят: «а другие возят дешевле». Возят. Разница не в перевозке — она в том, чем вы владеете на выходе и что происходит, когда что-то идёт не так.
- Наш способ
- Только официальный ввоз
- Документы
- Полный комплект на товар
01 — Сравнение
Одна и та же партия, два способа ввоза
Слева — то, за что вы платите у нас. Справа — то, что получаете, сэкономив на оформлении.
| Что сравниваем | Официальный ввоз | «Карго» и серые схемы |
|---|---|---|
| Кто владеет товаром | Ваша компания: есть контракт, инвойс и декларация на ваше имя | Формально — никто. На балансе товара нет, происхождение подтвердить нечем |
| НДС | Уплаченный на границе НДС принимается к вычету | Вычета нет. Налог просто теряется в цене |
| Расходы в учёте | Стоимость товара и доставки уменьшает налоговую базу | Расходы подтвердить нечем — они остаются вашей прибылью для налоговой |
| Если товар не приехал | Есть договор и перевозочные документы: претензия, страховка, суд | Есть переписка. Требовать не с кого и не на основании чего |
| Если товар бракованный | Претензия заводу по контракту, где записаны требования к товару | Разговор с посредником, который не является стороной сделки |
| Проверка налоговой | Комплект документов на каждую поставку | Товар без происхождения — вопросы к директору и доначисления |
| Продажа сетям и в тендеры | Документы принимаются: происхождение и сертификаты в порядке | Товар без документов туда не проходит |
| Цена | Выше на сумму пошлин, НДС и оформления — и она известна заранее | Ниже, пока всё идёт хорошо |
02 — Цена вопроса
Чем расплачивается тот, кто сэкономил на оформлении
Это не запугивание, а перечень последствий, которые стоят дороже разницы в цене доставки.
- 01
Товар изъят на границе
Партия без документов задерживается, и доказать, что она ваша, нечем: договора с перевозчиком у вас нет, декларации — тоже.
- 02
Доначисление налогов
Товар, появившийся на складе без происхождения, для проверяющего — безвозмездно полученный. Со всеми последствиями по налогу на прибыль.
- 03
Нет вычета по НДС
Двадцать два процента, которые при официальном ввозе возвращаются, здесь просто остаются в цене товара. На регулярных поставках это перекрывает всю экономию.
- 04
Не с кого спросить за брак
Между вами и заводом стоит посредник, который не является стороной контракта. Претензия упирается в переписку в мессенджере.
- 05
Товар нельзя легально продать
Сети, маркетплейсы, тендеры и госзаказ требуют документы на происхождение. Партия без них годится только для расчётов наличными.
- 06
Ответственность остаётся на вас
Даже если схему предложил перевозчик, отвечает за ввоз тот, кто ввёз. Посредник стороной сделки не является, и обязанность на него не переходит.
03 — Разбор
Почему «дешевле» — это не про цену
Разница в счёте видна сразу, разница в рисках — через квартал. Поэтому сравнивать стоит не строки, а последствия.
- 01
Экономия считается один раз, риск действует постоянно
Скидка получена на одной поставке. Отсутствие документов действует всё время, пока товар на складе, и всплывает при первой проверке или споре.
- 02
Разница меньше, чем кажется
Из неё нужно вычесть невозвращённый НДС и неучтённые расходы. После этого разница сокращается, а иногда меняет знак — и это арифметика, а не мораль.
- 03
Официальный ввоз — не всегда медленнее
Задержки на границе создаёт не сама процедура, а документы: расхождение с фактическим грузом или комплект, собранный в последний момент. У подготовленной партии повод для остановки не создаём мы: комплект собран до отгрузки.
- 04
Мы не берёмся судить
Если вам нужна доставка без документов, такие компании есть, и мы говорим об этом прямо. Просто это не мы: с нами товар приходит с полным комплектом бумаг, и цена включает всё, что положено уплатить.
04 — Вопросы
Что спрашивают об этом
Вы возите только официально?
Да. Товар приходит с контрактом, инвойсом, декларацией и разрешительными документами. Другой схемы у нас нет — не потому, что мы не умеем, а потому, что отвечать за ввоз не по правилам пришлось бы вам.
Насколько это дороже?
Разница складывается из пошлины, НДС и оформления и зависит от кода товара. Мы считаем её до сделки, чтобы вы сравнивали не «дорого и дёшево», а конкретные суммы — с учётом того, что НДС возвращается, а расходы уменьшают налог на прибыль.
Дольше ли идёт официальная поставка?
Дело не в самой процедуре. Дольше идут партии, у которых документы готовили в последний момент: партию отбирают на проверку по признакам риска, и на запрос отвечают документами, собранными заранее. Мы собираем комплект до отгрузки — это снимает поводы для остановки, которые зависят от нас. Выборочный контроль назначает система, и его никто не отменяет.
Что делать, если товар уже едет «карго»?
Помочь задним числом мы не сможем: документы оформляются до ввоза, а не после. Но следующую поставку можно поставить на нормальные рельсы — так начинали многие наши клиенты. Переход с карго начинается с поставщика и контракта.
А если объём маленький и оформление не окупается?
Так бывает. Тогда честный ответ — не «мы сделаем дёшево», а расчёт: при каком объёме официальный ввоз имеет смысл. Если ваш объём до него не дотягивает, мы это скажем.
05 — Дальше
Что читают вместе с этим
Посчитать вашу поставку официально?
Назовите товар, объём и направление. Посчитаем полную стоимость с пошлинами и НДС — и вы сравните её с тем, что предлагают без документов.